AIO (All In One)
Produkt wielofunkcyjny, który łączy właściwości pasty polerskiej, glaze'u i wosku, przeznaczony do szybkiego odświeżenia lakieru.
Dbamy o Twoją prywatność
W tym miejscu możesz określić swoje preferencje dotyczące plików cookie.
Są to pliki niezbędne do funkcjonowania naszego sklepu internetowego (np. do realizacji zamówienia), dlatego też nie można tych plików wyłączyć.
Wykorzystując ten rodzaj plików, możemy prowadzić działania marketingowe dla Ciebie (np. remarketing).
Dzięki tym plikom badamy m.in. statystyki w naszym sklepie i mamy dodatkowe narzędzia analityczne, dzięki tym danym możemy się ciągle rozwijać! :)
Polityka plików cookie
Korzystamy z plików cookies oraz innych technologii w celu sprawnego działania strony sklepu. Możesz zdecydować o tym, które rodzaje plików chcesz wyłączyć.
Klikając w [ustawienia] dowiesz się więcej i w razie potrzeby zmienisz swoje preferencje urządzenia.
Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z naszą polityką prywatności.
Sprawdź znaczenie pojęć używanych w detailingu. Wpisz szukane słowo lub przejdź do wybranej litery.
Nie znaleziono pojęcia. Spróbuj wpisać inną frazę.
Produkt wielofunkcyjny, który łączy właściwości pasty polerskiej, glaze'u i wosku, przeznaczony do szybkiego odświeżenia lakieru.
Uniwersalny środek czyszczący stosowany do różnych powierzchni w aucie, np. tapicerki, plastiku czy felg.
Materiał przypominający zamsz, wykorzystywany w luksusowych wnętrzach samochodów, wymagający specjalnych środków do czyszczenia.
Narzędzie, najczęściej wykonane z gąbki lub mikrofibry, służące do nakładania produktów detailingowych.
Efekt kropelkowania wody na powierzchni zabezpieczonej powłoką ochronną.
Metoda mycia samochodu bez bezpośredniego kontaktu z powierzchnią, ograniczająca ryzyko zarysowań.
Produkt wspomagający działanie powłok ochronnych, zwiększający ich trwałość i właściwości.
Polerowanie powierzchni za pomocą mikrofibry w celu usunięcia nadmiaru produktu.
Wskaźnik oddawania barw, ważny przy oświetleniu stosowanym podczas inspekcji lakieru.
Najtwardszy naturalny wosk roślinny, stosowany w produktach do ochrony lakieru.
Proces intensywnego polerowania lakieru w celu usunięcia głębszych rys i defektów.
Produkt czyszczący stosowany przed aplikacją powłok ochronnych.
Środek do usuwania osadów metalicznych (np. pyłu z klocków hamulcowych), często określany jako „krwawa felga” ze względu na efekt wizualny.
Proces usuwania zanieczyszczeń z lakieru, np. smoły, osadów metalicznych i żywic.
Osoba zajmująca się detailingiem lub szybki produkt do odświeżania lakieru.
Złożony proces pielęgnacji samochodu, obejmujący czyszczenie, regenerację i zabezpieczenie wszystkich jego elementów.
Preparat do nabłyszczania i ochrony plastików, opon lub elementów wnętrza.
Sztuczna skóra stosowana w tapicerce samochodowej.
Przezroczysta folia poliuretanowa chroniąca lakier przed uszkodzeniami.
Pad polerski wykonany z wełny, stosowany do agresywnego cięcia.
Preparat maskujący drobne rysy i nadający połysk, stosowany przed aplikacją wosku.
Plastyczna masa do usuwania trudnych zanieczyszczeń z powierzchni lakieru.
Proces oczyszczania lakieru za pomocą glinki detailingowej.
Parametr określający gęstość ręcznika mikrofibrowego wyrażany w gramach na metr kwadratowy.
Mikrorysy na lakierze widoczne w ostrym świetle.
Właściwość powierzchni odpychającej wodę, powodująca jej kropelkowanie.
Wosk aplikowany na mokro podczas mycia, który nadaje lakierowi podstawową ochronę.
Środek do odtłuszczania lakieru przed aplikacją powłok.
Preparat zabezpieczający tapicerkę materiałową przed zabrudzeniami.
Substancja zapobiegająca rozwojowi rdzy.
Środek czyszczący przeznaczony do usuwania zabrudzeń z wnętrza pojazdu.
Szybki preparat do czyszczenia i odświeżania wnętrza samochodu.
Proces usuwania defektów lakieru, takich jak rysy czy hologramy.
Potoczna nazwa deironizera, odnosząca się do efektu czerwonego zabarwienia przy rozpuszczaniu osadów.
Szampon samochodowy o kwaśnym pH, stosowany do usuwania osadów mineralnych i innych trudnych zanieczyszczeń.
Ostatni etap zabezpieczenia lakieru, np. wosk, sealant lub powłoka ceramiczna.
Preparat zmniejszający tarcie podczas glinkowania.
Jednostka miary światła wykorzystywana przy ocenianiu jakości oświetlenia, ważna przy inspekcji lakieru.
Maszyna polerska o ruchu orbitalnym, bezpieczniejsza dla początkujących.
Maszyna polerska o ruchu rotacyjnym, umożliwiająca szybkie cięcie lakieru.
Specjalna tkanina używana do polerowania i osuszania auta.
Rozpylenie produktu detailingowego w postaci mgiełki, a następnie wytarcie do uzyskania połysku.
Technika mycia samochodu bez użycia wody, stosowana przy użyciu specjalnych środków czyszczących.
Metoda mycia, polegająca na użyciu dwóch wiader: jednego z szamponem, drugiego z czystą wodą do płukania rękawic lub gąbek.
Etap mycia samochodu, mający na celu usunięcie luźnych zanieczyszczeń przed właściwym myciem.
Powłoka ochronna nakładana na szybę, powodująca, że woda spływa z szyby, eliminując konieczność używania wycieraczek przy wyższych prędkościach.
Urządzenie służące do odkurzania i ekstrakcji zabrudzeń z tapicerki, zarówno na sucho, jak i przy użyciu wody.
Środek czyszczący, który usuwa tłuste plamy i zabrudzenia z powierzchni samochodowych.
Proces chemiczny prowadzący do degradacji lakieru lub innych powierzchni w wyniku reakcji z tlenem.
Proces polerowania, w którym używa się jednego produktu łączącego funkcje polerowania i ochrony.
Proces usuwania wody z powierzchni pojazdu po myciu aby zapobiec powstawaniu osadów z twardej wody. Zwykle przy użyciu ręczników lub dmuchawy.
Element polerujący montowany na maszynie, dostępny w różnych twardościach.
Pasta polerska o wysokiej agresywności.
Pasta polerska do wykańczania powierzchni lakieru.
Pasta o średniej agresywności.
Skala mierząca kwasowość lub zasadowość substancji, istotna w doborze środków czyszczących.
Środek czyszczący w formie piany, nakładany na auto w procesie mycia wstępnego.
Powierzchnia o głębokim, czarnym, lustrzanym połysku, często spotykana w wnętrzach samochodowych.
Preparat stosowany do maskowania drobnych rys i nadania głębokiego połysku na powierzchni lakieru.
Warstwa zabezpieczająca lakier, np. ceramiczna, grafenowa, czy membranowa.
Preparat naniesiony na powierzchnię przed właściwym czyszczeniem, mający na celu rozpuszczenie zabrudzeń.
Produkt do szybkiego odświeżania i ochrony powierzchni samochodowych, często stosowany między pełnym myciem.
Wosk w sprayu do szybkiej aplikacji na powierzchni samochodu, zapewniający ochronę i połysk.
Miękki ręcznik do polerowania i osuszania, zapewniający bezpieczne usuwanie wody bez ryzyka zarysowań.
Proces mieszania koncentratu z wodą w odpowiednich proporcjach w celu uzyskania pożądanej konsystencji środka czyszczącego.
Produkt ochronny, stosowany w celu zapewnienia trwałej warstwy ochronnej na lakierze, często o wyższej trwałości niż wosk.
Plastikowa wkładka do wiadra oddzielająca zabrudzenia, zapobiegająca ich powrotnemu nałożeniu na powierzchnię samochodu.
Chropowata powierzchnia lakieru, wynikająca z niewłaściwego lakierowania, przypominająca wygląd skórki pomarańczy.
Drobne zarysowania na powierzchni lakieru, zwykle widoczne w świetle, powstałe przez nieprawidłowe techniki polerowania.
Efekt, w którym woda równomiernie rozprowadza się po powierzchni, nie tworząc kropli.
Tarcza montowana na maszynie polerskiej, do której mocuje się pady polerskie.
Preparat służący do usuwania osadów drogowych i innych zabrudzeń z powierzchni samochodu.
Proszek do polerowania szyb i innych powierzchni szklanych.
Urządzenie do czyszczenia wnętrza pojazdu za pomocą sprężonego powietrza, które usuwa zanieczyszczenia z trudno dostępnych miejsc.
Ręcznik o charakterystycznym wzorze waflowym, stosowany do osuszania pojazdu, zapewniający szybkie wchłanianie wody.
Plamy powstałe na powierzchni samochodu wskutek odparowania twardej wody, pozostawiające trudne do usunięcia osady mineralne.
Wykończenie lakieru nadające mu głęboki połysk.
Technika polerowania z użyciem papieru ściernego, stosowana w celu usunięcia głębszych defektów na powierzchni lakieru.
Produkt zabezpieczający lakier przed czynnikami zewnętrznymi.
Wosk, który łączy właściwości wosku naturalnego i syntetycznego, oferując trwałość i efekt głębokiego połysku.
Wosk pochodzenia roślinnego lub zwierzęcego, używany do ochrony i nadania połysku lakierowi.
Wosk sztucznego pochodzenia, charakteryzujący się dużą trwałością i odpornością na warunki atmosferyczne.
Oklejanie auta folią zmieniającą kolor lub zabezpieczającą lakier.